중국 람보르기니 소유자의 평균 연령은 얼마입니까?

36세는 중국 람보르기니 소유자의 평균 연령입니다.

실제로 람보르기니가 우루스 SUV 모델을 공식 출시하기 전에는 평균 연령이 더 어렸다.

너무 부러워하지 마세요, 이것이 부모님의 힘입니다.

2019년 내내 람보르기니는 중국에서 750대의 자동차를 판매했는데, 이는 2018년의 342대에서 증가한 수치입니다. 두 배로 늘어난 판매 수치의 대부분은 Urus 소유자의 약 80%가 처음으로 Lamborghini를 구입하는 Urus에서 나옵니다.

어떤 의미에서 Urus는 람보르기니의 다른 슈퍼카만큼 제어하기 어렵지 않은 완벽한 초호화 브랜드 SUV로 간주될 수 있습니다. 동시에 람보르기니 브랜드 유전자의 심술궂은 성능을 잃지 않았습니다. 더 중요한 것은 전체 차량의 디자인이 여전히 매우 람보르기니이며 인지도가 높다는 것입니다.

실제로 람보르기니와 같은 슈퍼 럭셔리 브랜드의 경우 판매를 늘리고 더 많은 부자를 수확할 수 있는 방법은 여러 가지가 있습니다. 하나는 SUV 모델을 생산하는 것인데, 그 효과는 즉시 나타납니다. 순수 전기 모델도 마찬가지인데, 면허 제한이 있는 중국의 베이징이나 상하이와 같은 초대형 도시에서도 효과적입니다. 훨씬 더 많은 것을 연구 개발에 너무 많은 투자를 하지 않고 이전 모델의 저성능 엔진으로 대체할 수 있어 변위 기준을 더 잘 충족할

그러나 실제로 람보르기니는 그렇게 하고 싶지 않습니다.

지난 주, 저는 람보르기니 중국 본토, 홍콩, 마카오의 프란체스코 스카다오니 전무와 인터뷰를 하면서 순수 전기 스포츠카에 대한 람보르기니의 견해와 점점 더 엄격한 배기 가스 배출 기준에도 불구하고 여전히 대형 배기 자연 흡기 엔진을 고수할 것인지, 그리고 SUV 모델로 증분 시장에서 더 많은 판매를 달성한 후 더 많은 모델을 생산할 것인지에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다